私は管制官ではないのでこういう発言をするのは大変恐縮なのですが、先程管制官向けテキスト>3 Delivery を眺めていたところ、誤りと思われる記述を見つけました。
www.vatjpn.org/ja2/modules/crc/index.php?content_id=24
----------
●クリアランスの発出
上記の手順で、ルート（SID）、高度、スコークの準備が
整ったら、航空機を呼び出してクリアランスを発出しま
す。
A: Japanair 1801, clearance. ready to copy?
P: Japanair 1801, go ahead.
A: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Departure frequency will be 126.0.
Squawk 2101, read back.
P: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Depature 126.5. Squawk 2101.
A: Japanair 1801, read back is correct. Contact Ground
121.7 when ready.
P: Contact Ground 121.7 when ready, Japanair 1801.
----------
会話の上から5行目、Aが"Departure frequency will be 126.00."とclearanceを発言しているのに対し、Pは"Departure 126.5."とread backしているのですが、その後Aは訂正することなく"read back is correct."と言っています。
恐らくは｢復唱が間違っている場合｣(cf)と混同されているのだと思います。
確認後修正していただければ幸いです。
cf)
----------
復唱が間違っている場合は、当該部分を再度送信します。
P: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Depature 126.5. Squawk 2111.
A: Japanair 1801, negative. Squawk 2101.
P: Japanair 1801, Squawk 2101.
A: Japanair 1801, read back is correct. Contact Ground
121.7 when ready.
P: Contact Ground 121.7 when ready, Japanair 1801.
----------
www.vatjpn.org/ja2/modules/crc/index.php?content_id=24
----------
●クリアランスの発出
上記の手順で、ルート（SID）、高度、スコークの準備が
整ったら、航空機を呼び出してクリアランスを発出しま
す。
A: Japanair 1801, clearance. ready to copy?
P: Japanair 1801, go ahead.
A: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Departure frequency will be 126.0.
Squawk 2101, read back.
P: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Depature 126.5. Squawk 2101.
A: Japanair 1801, read back is correct. Contact Ground
121.7 when ready.
P: Contact Ground 121.7 when ready, Japanair 1801.
----------
会話の上から5行目、Aが"Departure frequency will be 126.00."とclearanceを発言しているのに対し、Pは"Departure 126.5."とread backしているのですが、その後Aは訂正することなく"read back is correct."と言っています。
恐らくは｢復唱が間違っている場合｣(cf)と混同されているのだと思います。
確認後修正していただければ幸いです。
cf)
----------
復唱が間違っている場合は、当該部分を再度送信します。
P: Japanair 1801, cleared to Kumamoto airport via
YANAG 2 RNAV departure, then flight planned route.
Maintain FL180. Depature 126.5. Squawk 2111.
A: Japanair 1801, negative. Squawk 2101.
P: Japanair 1801, Squawk 2101.
A: Japanair 1801, read back is correct. Contact Ground
121.7 when ready.
P: Contact Ground 121.7 when ready, Japanair 1801.
----------
