TONTONです。
VATSIMに登録して3ヶ月ほど、週末を中心にATCの勉強をさせていただきました。 ときどきチョンボをしでかしますが、なんとかついていける様になってきました。 BEGINNERマークは任意ではありますが、管制官の皆様から見て、どの程度できていれば初心者卒業とみなせるのでしょうか?
基本的なATCは理解できるようになったと思います。 自分自身で出来ていないなぁと思うことは
1.空港周辺の気象状況など長文のインフォメーション的なことを出されるとついていけない。
2.STARで安定的に降下して管制官の意図する高度に達する。(降下が早すぎたり、遅すぎたりするときがあります)
3.ビジュアルアプローチが下手。(ベースを綺麗に回れません)
4.スコークなど指示された数字をときどき間違えます。
5.最近やっとRJTT VORDME B,Cがトレース出来るようになった。
どれも訓練を続ければ解決するものだと思っていますが、BEGINNERマークになっていると管制官の方も優しく(?)接していただけるので、逆に上達しないのかとも。
以前初心者イベントで飛び方やATCへの応答などを評価してほしい、って話を書きましたが、この辺も含めて初心者パイロットの評価や指導を諸先輩方からいただけるとうれしいです。 :-)
VATSIMに登録して3ヶ月ほど、週末を中心にATCの勉強をさせていただきました。 ときどきチョンボをしでかしますが、なんとかついていける様になってきました。 BEGINNERマークは任意ではありますが、管制官の皆様から見て、どの程度できていれば初心者卒業とみなせるのでしょうか?
基本的なATCは理解できるようになったと思います。 自分自身で出来ていないなぁと思うことは
1.空港周辺の気象状況など長文のインフォメーション的なことを出されるとついていけない。
2.STARで安定的に降下して管制官の意図する高度に達する。(降下が早すぎたり、遅すぎたりするときがあります)
3.ビジュアルアプローチが下手。(ベースを綺麗に回れません)
4.スコークなど指示された数字をときどき間違えます。
5.最近やっとRJTT VORDME B,Cがトレース出来るようになった。
どれも訓練を続ければ解決するものだと思っていますが、BEGINNERマークになっていると管制官の方も優しく(?)接していただけるので、逆に上達しないのかとも。
以前初心者イベントで飛び方やATCへの応答などを評価してほしい、って話を書きましたが、この辺も含めて初心者パイロットの評価や指導を諸先輩方からいただけるとうれしいです。 :-)



