こん**は。
今日、初めてVATSIMに参加させていただきました。
とても緊張してPPTボタンを押すまで十数分悩み続けました。 :-)
フライトシムを始めて1年弱ですが、FS2004に出会って将来自家用操縦士のライセンス取得を目指そうと心に誓っています。
そんな矢先このVATSIMに出会ったのですが、本格的なATC通信の体験ができるとあって、非常に有難い環境だと思っています。
RJFFで初飛行となりましたが、極度の緊張で雑(と言うか滅茶苦茶)な復唱になってしまい、本日RJFFを担当されていた管制官の方にはご迷惑をお掛けしてしまいました。
フライトはTGLを数回の予定でしたが、素人にはキツ過ぎる乱気流でパターン1週で終わりました。 :-(
(実は乱気流ではなくて、緊張で自分の手が震えていたのかもしれませんが。。。)
今までATCに関してはテキストのみの知識でした。
それがバーチャルとは言え、実際に実行できたという事に感動しています。
このような貴重な環境を提供してくださっているスタッフの方には感謝の気持ちで一杯です。
次回のフライトでは、今日の失敗を糧にして次回に生かしたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。
:-)
今日、初めてVATSIMに参加させていただきました。
とても緊張してPPTボタンを押すまで十数分悩み続けました。 :-)
フライトシムを始めて1年弱ですが、FS2004に出会って将来自家用操縦士のライセンス取得を目指そうと心に誓っています。
そんな矢先このVATSIMに出会ったのですが、本格的なATC通信の体験ができるとあって、非常に有難い環境だと思っています。
RJFFで初飛行となりましたが、極度の緊張で雑(と言うか滅茶苦茶)な復唱になってしまい、本日RJFFを担当されていた管制官の方にはご迷惑をお掛けしてしまいました。
フライトはTGLを数回の予定でしたが、素人にはキツ過ぎる乱気流でパターン1週で終わりました。 :-(
(実は乱気流ではなくて、緊張で自分の手が震えていたのかもしれませんが。。。)
今までATCに関してはテキストのみの知識でした。
それがバーチャルとは言え、実際に実行できたという事に感動しています。
このような貴重な環境を提供してくださっているスタッフの方には感謝の気持ちで一杯です。
次回のフライトでは、今日の失敗を糧にして次回に生かしたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。
:-)


