こん＊＊は。
さてご存じの通り、8/2にRJBBの新しい滑走路が開きますが、
VATSIM上ではどのように扱えばいいでしょうか？

AIP-JAPANでは8/2よりRWY06(24)L/Rとなっていますが、その
ように作られたシーナリーが今のところないですし、またRJBB
は外航さんもよく来ます。
FS上では滑走路が1本ですので、管制からL/Rを指示すると混
乱をさせてしまいそうです。

スタッフの方々のご見解を賜りたく。
以上、よろしくお願いいたします。:-)

シーナリが開発され十分に普及されるまでは古い方の滑走路を
メインで運用し、滑走路の番号に関しては言い切ってしまうしか
ないでしょう。

管制官が離発着に関する指示、許可を出す場合には早い段階で
使用滑走路をパイロットに伝えているわけですから後はパイロット
の方の問題です。

日本人のパイロットなら関西の新滑走路のことは知っている方が
多数でしょうからシーナリーを入れてなくとも06R/24Lが古い方の
滑走路だと理解すると思いますし、新滑走路のことを知らなかった
場合でも知らない滑走路を指示された場合にはATCに確認をするで
しょうからそのときに説明して代替指示を与えれば良いと思います。

外航機でも同じように運用できると思います。