【7月25日】VATJPN月例"East meets West"
イベントチームからのお知らせです。

7月25日（土）にVATJPN月例イベント・関東−関西シャトル"East meets West"を開催します。
たくさんのフライトをお待ちしています。
先週のイベントでVATSIMデビューされたパイロットさんの参加も大歓迎ですので是非ご参加を!

【イベント概要】

日時：25/07/2009 1200z-1500z
（日本時間　7月25日（土）　21:00〜24:00）

対象空港：RJAA（成田）・RJTT（羽田）−RJBB（関西）・RJOO（伊丹）

募集する管制官：
RJTG_E_CTR（東京コントロール・東）
RJTG_W_CTR（東京コントロール・西）
RJAA_APP（成田アプローチ）
RJTT_APP（東京アプローチ）
RJBB_APP（関西アプローチ）
RJOO_APP（関西アプローチ）
※CTR・APP管制の出来る方を積極的に募集します。
※管制にご協力いただける方は、このトピックにレスをお願いいたします。


【NOTAM】

・VATJPNにおいてRJTT/RJBB/RJOOから離陸する場合の取り扱いについて、2008年10月8日に新しいNOTAMが発出されています。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=872&forum=5
ATC・P双方とも取り扱いが変更になっていますので、確認の上ご参加ください。特に、横田空域返還に伴い羽田(RJTT)のSIDならびに暫定維持高度が大きく変更されていますのでご注意ください。
不明な点は、フォーラム内「ATC」カテゴリにおいて遠慮なくおたずねください。

・パイロットは、アプローチ管制官へのイニシャルコンタクト時に受信しているATIS番号を通報するようにしてください。管制官の負担軽減ならびに通信資源の有効活用にご協力をお願いします。


その他、イベントの詳細については、
http://www.vatjpn.org/event/regular.html
にてご確認ください。

こんにちは。
RJBB_TWRを希望します。　今回も失敗するとは思いますがベストを尽くすのでお付き合いよろしくお願いします。

こんばんは。

東京APP（RJTT_APP)を希望します。
御手柔らかいにどうぞ。

また、KEIさんが自分の管制卓の横でRJTG_E_CTRを開局されます。 :-D



二人分同時予約ですいません。

こんにちは。KEIでございます。

LA-JB3さんからお知らせのとおり、RJTG_E_CTRを開局します。
どうぞよろしくお願いします。

RJAA_APPまだ空席です。
どぞ、入ってください。
今回のイベントで担当しません。技量の訓練を受けます。
今回は観察者による、勉強しようと思います。

ご迷惑をかけていただきまして、申し訳ございませんでした。

issactangさん

先週お送りしたメールはご覧になられましたか？
大事なメールです。
至急メールでお返事をください。

N/A

東京−大阪の区間の推奨ルートには変更があったようです。イベントでどうぞご利用ください :-P
（古いものも引用させていただきます）

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For RJBB (ETA between 2200UTC and 1200UTC)

(from RJTT/RJAA/RJSS)
~SINGU DINAH GBE EDDIE-RJBB
~XMC Y544 DANDE-RJBB (for RNAV1 capable aircraft)

For RJBB (ETA between 1200UTC and 1400UTC)

(from RJTT/RJAA/RJSS)
~SINGU DINAH GBE EDDIE-RJBB

For RJBB (ETA between 1400UTC and 2200UTC)

(from East)
~KEC KISEI EVERT CANDY EDDIE-RJBB

From RJBB (EOBT between 2116 UTC and 1329 UTC)

(for RJTT)
RJBB-NARAH YAGYU SHTLE Y29 LHE V17 (for RNAV1 capable aircraft)
RJBB-TME GBE KEC A1 SAKIT

From RJBB (EOBT between 1330 UTC and 2115 UTC)

(for RJTT/North America/Hawaii)
RJBB-TME GBE KEC A1 SAKIT~
RJBB-TME GBE TONDA KEC A1 SAKIT (for RNAV1 capable aircraft)

For RJOO

(from East)
~XMC OHDAI KODAI YAMAT-RJOO
~XMC OHDAI KODAI MIRAI ABENO RJOO (for RNAV1 capable aircraft)

From RJOO

(for RJTT/RJAA)
RJOO-ASUKA SHTLE Y29 LHE V17 (for RNAV1 capable aircraft)
RJOO-ASUKA XMC G597 XAC V17

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羽田−関西の新しいルートにY544という航路があるのですが、Navigraph AIRAC 0907データには含まれないようです。この航路は以下のようになっています

XMC → (12000) → SINGU → (10000) → RIDGE → (8000) → DANDE
※()内はMEA = minimum enroute altitudeです

DANDEは今月新たにできたDANDE RNAV arrivalにつながります。

さて、土曜日にはBerlin RealOpsイベントも行われます。ヨーロッパのイベントの多くはアジアの夜になって不便ですが、このイベントは0900 UTC (1800 JST)に始まるようなのでヨーロッパでの飛行と管制をも体験できる絶好のチャンスです！もしお時間があればご参加ください :-D 詳しくは http://www.fir-berlin.de/realops2009

KEIさん、amoretteさん、有難うございました。
イベントページ修正させていただきました(*^_^*)

http://www.vatjpn.org/event/regular.html
http://www.vatjpn.org/event/regular_e.html

●RJAA-->RJBB
RJAA SAMMY KZE HYE XMC Y544 DANDE RJBB [ FL200+ & RNAV1 ]
RJAA SAMMY KZE HYE XMC SINGU SOMEI DINAH GBE EDDIE RJBB [ FL200+ ]
RJAA SAMMY KZE LHE V17 XMC Y544 DANDE RJBB [ FL180- & RNAV1 ]
RJAA SAMMY KZE LHE V17 XMC SINGU SOMEI DINAH GBE EDDIE RJBB [ FL180- ]

●RJAA-->RJOO
RJAA SAMMY KZE HYE XMC OHDAI KODAI MIRAI ABENO RJOO [ FL200+ & RNAV1 ]
RJAA SAMMY KZE HYE XMC OHDAI KODAI YAMAT RJOO [ FL200+ ]
RJAA SAMMY KZE LHE V17 XMC OHDAI KODAI MIRAI ABENO RJOO [ FL180- & RNAV1 ]
RJAA SAMMY KZE LHE V17 XMC OHDAI KODAI YAMAT RJOO [ FL180- ]

●RJBB-->RJAA
RJBB TME GBE TONDA KEC A1 ORGAN Y231 VENUS RJAA [ RNAV1 ]
RJBB TME GBE KEC A1 ORGAN G597 VENUS RJAA

●RJBB-->RJTT
RJBB NARAH YAGYU SHTLE Y29 LHE V17 XAC Y211 WESTN RJTT [ RNAV1 ]
RJBB TME GBE KEC A1 SAKIT W28 SPENS V17 WESTN RJTT

●RJOO-->RJAA
RJOO ASUKA SHTLE Y29 LHE V17 XAC G597 VENUS RJAA [ RNAV1 ]
RJOO ASUKA XMC G597 VENUS RJAA

●RJOO-->RJTT
RJOO ASUKA SHTLE Y29 LHE V17 XAC Y211 WESTN RJTT [ RNAV1 ]
RJOO ASUKA XMC G597 XAC V17 WESTN RJTT

●RJTT-->RJBB
RJTT TAURA HYE MARCO Y54 XMC Y544 DANDE RJBB [ RNAV1 ]
RJTT KZE TAURA HYE XMC SINGU SOMEI DINAH GBE EDDIE RJBB

●RJTT-->RJOO
RJTT TAURA HYE MARCO Y54 XMC OHDAI KODAI MIRAI ABENO RJOO [ RNAV1 ]
RJTT KZE TAURA HYE XMC OHDAI KODAI YAMAT RJOO

皆様お久しぶりです

今回RJOO_APP（関西アプローチ）を担当したいと思います。

宜しくお願い致します

RJOO_TWRさんも遠慮なく御参加ください :-P

RJBB_APPを希望します。
よろしくお願いします。

久しぶりにTG_Wに入ってみようと思います。
よろしくお願いします。

こんばんは．
本日RJTT-RJOOを飛ばせていただきましたwandaです．
先ほど滑走路の3マイルほど手前でAP/ATディスエンゲージしたところ，ジョイスティックのスラストレバーがNo1エンジンにしか反応せずやむを得ず途中で切断いたしました．

RJOO_APPのSANDYさんそのほか管制官の方にご迷惑をおかけしましたことをお詫びいたしますｍ(_ _)ｍ
本日はおつきあいいただきありがとうございました．
片肺ランディングはちょっと自信なかったです(^^;;

#この現象今回が初めてではないのですが，何かご存じの方おられますでしょうか？
#機種はPMDG747-400 FS2004です．
#ATを外してスラストレバーを操作するとNo.1エンジンしか反応せずほかは現在の値を維持します．

それでは失礼します．

こんばんは
本日は、RJTT-RJBBをフライトさせてい頂きました。
管制官の方ありがとうございましたm(_ _)m

wandaさん
僕もPMDGの747-400を使用していますが、ATを外してからは、なったことがありません。
陸上でなったことはあります。E+エンジンナンバーでなるようです。
なのでなるべくEをさわらない方が良いです。
全てのエンジンを選択するには、E+1+2+3+4を素早く押すことで選択することが出来ます。」

subaruさんこんにちは :-)

＞E+エンジンナンバー
確かにそのホットキー設定ありましたねぇ！
もしかしたらFMCをキーボードで入力するときキーボードモードにせずに入力してEキーを押していたのかもしれません。
私も陸上でなったことがあるのでその可能性高いかもしれません。
次回から気をつけたいと思います :lol:

ありがとうございました。

いえいえ
自分に出来ることは、したいですから(^^)/

皆さん、こんにちは
管制官各位＆パイロットの皆さん、お疲れ様でした。

またまたで申し訳ないのですが、ニコ動に動画アップしました。
今回は出発が遅れてしまい、ほとんど一人で飛んでいるようなフライトになってますが、逆に管制勉強用にはいいかもしれません＾＾；
投稿者コメント（ニコ動の機能）でテキストも書いておきましたので、参考にしてください。

羽田出発編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7744393
伊丹到着編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7744575

いやー自分で交信した内容とはいえ５０分くらいのをテキストにする作業は骨が折れますねｗ :hammer: