【５月１５日】初心者歓迎イベント

今月の初心者歓迎イベントは５月１５日（土）21時から実施いたします。
このイベントは、初めてVATSIM/VATJPNへ参加される方が「主役」のイベントです。
比較的飛行の簡単なエリアにおいてVATSIMフライトの基本を習得して頂けます。
今回の開催地は、国内第二の国際空港である関西空港と日本でも有名な温泉地、道後温泉の空の玄関である松山空港を結んで実施いたします。
初心者の方はもちろん、初心者さんを導いていただけるベテランさんの参加も大歓迎です。
スタッフ一同、そして多くの仲間があなたのフライトをお待ちしています。

【イベント概要】

日時：15/05/2010 1200z-1500z
（日本時間5月15日 （土）　21:00〜24:00）

対象空港：RJBB（関西）−RJOM（松山）

募集する管制官：
RJTG_W_CTR（東京コントロール）
RJDG_CTR (福岡コントロール)
RJBB_APP（関西アプローチ）
RJOI_APP（岩国アプローチ）
＊TWR/GND 管制も歓迎いたします。
＊管制官として御協力いただける方はこのスレッドに返信をお願いします。

このイベントで飛行するための準備は、以下のページに記載しています。
参加される方は必ずご覧ください。

http://www.vatjpn.org/event/beginner/rjbbrjom/evepage_bbom.html

VATSIMではみなさんがこの世界を楽しく共有するためにルールとマナーの遵守が求められています。特に「PRC」(http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/)については熟読し、よく理解してくださいますようお願いします。
準備方法等でわからないときはフォーラムでおたずねください。


【サポート】

初心者の方で不安や疑問のある方は、事前にフォーラムでご質問いただくか、管制官に文字チャットでお尋ねください。
また別途、VATJPNサポートチャンネルでは日本語で初心者さんのフライトをお手伝いします。
サポートチャンネルを希望される方は、「サポート希望』と明記の上、木曜日までにイベントチームまでメールでご連絡ください。

【ＮＯＴＡＭ】

＜関西空港＞
・関西空港は２本の滑走路が設置されています。基本的にはRWY06R又はRWY24Lでの進入を予定しています。

＜松山空港＞
・ 松山空港での進入は、ILS RWY14を予定しておりますが北からの風が強いときは、サークリングアプローチ又はビジュアルRWY32での進入になることがございます。
初心者の方で、ILS以外での進入に自信がない方は遠慮なくATCに「Request vector to ILS
RWY14 final approach course」を要求してください。

＜その他＞
Squawk Standbyについて
グランドでは、Standbyにしていただき、離陸前（滑走路に進入）にmode Cにしてください。

ATIS受領報告
管制官が忙しい時には「with Information ALPHA」のこの一言だけでラクになりますので、パイロットさんは
ATISの受領報告を行ってください。

＜チャート＞
チャートは国土交通省が運用しているe-AIPの利用をおすすめしています（要登録）。

http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=868&forum=6

＜ソフトウェアの動作について＞
・音声トラブルの回避のため、Squawkbox(またはFSInn）の動作確認を行ってください。フライト前の「Radio Check」は重要です。
・サポートチャンネルやVAのカンパニーチャンネルを利用される方は、音量をATC交信の妨げにならないよう調整してください。

＜その他＞
・初心者の方はどうしていいのかわからないときは遠慮せずに管制官に尋ねてください。
管制官の役目は、あなたが分からないことを責めることではなく無事にフライトを完遂させるためのお手伝いをすることです。
・管制官においては、本イベントの趣旨に鑑み、初心者パイロットに対しゆったりと、また配慮のある対応をお願いします。管制指示に沿わない（沿えない）場合などは、状況を確認した上で、次の対応を丁寧に指示してください。
・パイロット、管制官ともに日本語での交信を必要に応じて活用してください。
・トラブル回避のため、VATSIMスタッフ、VATJPNスタッフ、スーパーバイザー（SUP）権限を持った人からの呼び掛けには必ず応答してください。



最後に、クリアランスからスポットインまでの一連の流れを体験できる動画をご紹介します。

成田−仙台（scherzoさん撮影）
Part1
http://www.youtube.com/watch?v=h5hR3QTODuo
Part2
http://www.youtube.com/watch?v=0-LN_ZLVamI

大分−関西（VATJPN作成）
http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/index.php?content_id=70

今回のイベントで1点だけ追加のお願いをさせてください。

関西空港での滑走路運用がRW24時ですが、通常、RW24が運用される場合、天候が良いときはVisualでのアプローチ、天候が悪いときであればILS RW24アプローチが行われます。
ご存知の方もおられると思いますが、関西空港のILS RW24アプローチは直線的ではありません。ですので通常、MAYAHまでは、アプローチ管制官が誘導してくれますがその後は、キャプテンご自信が右旋回させローカライザーに乗せなくてはなりません。（FMC搭載機はオートでも可）
今回は、初心者歓迎イベントと言う事で、初心者さんには管制官さんの誘導を受け楽しくVATSIMの世界を味わってもらうという趣旨でございますので、
関西アプローチに入られる管制さんにご協力を頂いて、RW24運用時パイロットさんよりリクエストがあればファイナルまで誘導お願い致します。

キャプテンのみなさま

上記記載の通り今回は、楽しんでいただくという趣旨でありますのでちょっと自信がない方がいらっしゃいましたら遠慮せず管制官に
「Request vector to ILS RWY24L final approach course」を要求ください。

こんにちは。
本日は大阪はよい天気ですよー
たぶんKIXはRWY24なので、展望台にいくときれいに飛行機が見えますね、きっと。
今晩はRJBB_APPに入ります。
RWY24が使用滑走路の場合は、RWY24のライトダウンウインドに誘導させて頂きまして、基本ビジュアルアプローチで考えています。

ビジュアルだからと言って、あわてずILSはきちんとチューニングしておいて、ベースレグからきれいにLOCにインターセプトすれば降りられますので、初心者の皆様もぜひ気楽にトライしてみてください。

なおフライトプランですが、イベントのご案内とは少し異なるのですが、リアルでは西から関空へ入域される場合は２パターン設定がございます。

MPE KOBOK KAZRA BECKY EDDIE-RJBB（主に西からの便）
SUC STORK KARIN BECKY EDDIE-RJBB（沖縄や東南アジアなど南西からの便）

△離襦璽箸鮖箸錣譴訃豺腓KRE KARIN BECKY EDDIEでルートを組んで頂ければよいかと思います。

なおKAZRAまたはKARINをFL160でクロスできるDescend Planningをお願いします。

では、本日もよろしくお願いいたします。

RJOI_APP開局しました。
宜しくお願い致します。

岩国アプローチはご存知のとおり、米軍の管制官が管制を行っていますので、(なるべく)「それっぽく」やりますので宜しくお願いします :-D