【12月18日】初心者歓迎イベント
ようこそ、VATJPNの空へ！
今月の初心者歓迎イベントは12月18日（土）21時から実施いたします。
このイベントは、初めてVATSIM/VATJPNへ参加される方が「主役」のイベントです。
比較的飛行の簡単なエリアにおいてVATSIMフライトの基本を習得して頂けます。
九州の玄関口、福岡空港と中国地方最大都市の空の玄関口、広島空港を結んで開催いたします。
初心者の方はもちろん、初心者さんを導いていただけるベテランさんの参加も大歓迎です。
スタッフ一同、そして多くの仲間があなたのフライトをお待ちしています。
【イベント概要】
日時：12/18/2010 1200z-1500z
（日本時間12月18日 （土） 21:00〜24:00）
対象空港：RJFF（福岡）−RJOA（広島）
募集する管制官：
RJDG_CTR（福岡コントロール）
RJFF_APP（福岡アプローチ）
RJOA_APP（広島アプローチ）
＊TWR/GND 管制も歓迎いたします。
＊管制官として御協力いただける方はこのスレッドに返信をお願いします。
このイベントで飛行するための準備は、以下のページに記載しています。
参加される方は必ずご覧ください。
http://www.vatjpn.org/event/beginner/rjffrjoa/evepage_ffoa.html
VATSIMではみなさんがこの世界を楽しく共有するためにルールとマナーの遵守が求められています。特に「PRC」(http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/)については熟読し、よく理解してくださいますようお願いします。
準備方法等でわからないときはフォーラムでおたずねください。
【サポート】
初心者の方で不安や疑問のある方は、事前にフォーラムでご質問いただくか、管制官に文字チャットでお尋ねください。
また別途、VATJPNサポートチャンネルでは日本語で初心者さんのフライトをお手伝いします。
サポートチャンネルを希望される方は、「サポート希望』と明記の上、木曜日までにイベントチームまでメールでご連絡ください。
【ＮＯＴＡＭ】
＜福岡空港＞
福岡空港では、通常運用される滑走路（１０ノットの追い風まで）はRWY 16ですが、強い北風が吹いた場合はRWY 34を使用する場合もあります。
その場合、visual approach（視認進入）またはILS RWY 16 then circle to RWY 34と指示されることがあります。
ILS以外での進入に自信がない方は遠慮なくILS RWY 16またはILS RWY 34をリクエストしてください。
(RWY 34のILSを受信するには、アドオンシーナリーが必要ですのでご注意ください)
＜広島空港＞
広島空港の通常運用される滑走路はRWY10です。
強い西風が吹いた場合は、RWY28を使用いたします。RWY28には、ILSが設置されていませんのでILS以外での進入に自信がない方は遠慮なくILS RWY10をリクエストしてください。
＜その他＞
Squawk Standbyについて
グランドでは、Standbyにしていただき、離陸前（滑走路に進入）にmode Cにしてください。
ATIS受領報告
管制官が忙しい時には「with Information ALPHA」のこの一言だけでラクになりますので、パイロットさんは
ATISの受領報告を行ってください。
＜チャート＞
チャートは国土交通省が運用しているe-AIPの利用をおすすめしています（要登録）。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=868&forum=6
＜ソフトウェアの動作について＞
・音声トラブルの回避のため、Squarkbox(またはFSInn）の動作確認を行ってください。フライト前の「Radio Check」は重要です。
・サポートチャンネルやVAのカンパニーチャンネルを利用される方は、音量をATC交信の妨げにならないよう調整してください。
＜その他＞
・初心者の方はどうしていいのかわからないときは遠慮せずに管制官に尋ねてください。
管制官の役目は、あなたが分からないことを責めることではなく無事にフライトを完遂させるためのお手伝いをすることです。
・管制官においては、本イベントの趣旨に鑑み、初心者パイロットに対しゆったりと、また配慮のある対応をお願いします。管制指示に沿わない（沿えない）場合などは、状況を確認した上で、次の対応を丁寧に指示してください。
・パイロット、管制官ともに日本語での交信を必要に応じて活用してください。
・トラブル回避のため、VATSIMスタッフ、VATJPNスタッフ、スーパーバイザー（SUP）権限を持った人からの呼び掛けには必ず応答してください。
最後に、クリアランスからスポットインまでの一連の流れを体験できる動画をご紹介します。
成田−仙台（scherzoさん撮影）
Part1
http://www.youtube.com/watch?v=h5hR3QTODuo
Part2
http://www.youtube.com/watch?v=0-LN_ZLVamI
大分−関西（VATJPN作成）
http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/index.php?content_id=70
ようこそ、VATJPNの空へ！
今月の初心者歓迎イベントは12月18日（土）21時から実施いたします。
このイベントは、初めてVATSIM/VATJPNへ参加される方が「主役」のイベントです。
比較的飛行の簡単なエリアにおいてVATSIMフライトの基本を習得して頂けます。
九州の玄関口、福岡空港と中国地方最大都市の空の玄関口、広島空港を結んで開催いたします。
初心者の方はもちろん、初心者さんを導いていただけるベテランさんの参加も大歓迎です。
スタッフ一同、そして多くの仲間があなたのフライトをお待ちしています。
【イベント概要】
日時：12/18/2010 1200z-1500z
（日本時間12月18日 （土） 21:00〜24:00）
対象空港：RJFF（福岡）−RJOA（広島）
募集する管制官：
RJDG_CTR（福岡コントロール）
RJFF_APP（福岡アプローチ）
RJOA_APP（広島アプローチ）
＊TWR/GND 管制も歓迎いたします。
＊管制官として御協力いただける方はこのスレッドに返信をお願いします。
このイベントで飛行するための準備は、以下のページに記載しています。
参加される方は必ずご覧ください。
http://www.vatjpn.org/event/beginner/rjffrjoa/evepage_ffoa.html
VATSIMではみなさんがこの世界を楽しく共有するためにルールとマナーの遵守が求められています。特に「PRC」(http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/)については熟読し、よく理解してくださいますようお願いします。
準備方法等でわからないときはフォーラムでおたずねください。
【サポート】
初心者の方で不安や疑問のある方は、事前にフォーラムでご質問いただくか、管制官に文字チャットでお尋ねください。
また別途、VATJPNサポートチャンネルでは日本語で初心者さんのフライトをお手伝いします。
サポートチャンネルを希望される方は、「サポート希望』と明記の上、木曜日までにイベントチームまでメールでご連絡ください。
【ＮＯＴＡＭ】
＜福岡空港＞
福岡空港では、通常運用される滑走路（１０ノットの追い風まで）はRWY 16ですが、強い北風が吹いた場合はRWY 34を使用する場合もあります。
その場合、visual approach（視認進入）またはILS RWY 16 then circle to RWY 34と指示されることがあります。
ILS以外での進入に自信がない方は遠慮なくILS RWY 16またはILS RWY 34をリクエストしてください。
(RWY 34のILSを受信するには、アドオンシーナリーが必要ですのでご注意ください)
＜広島空港＞
広島空港の通常運用される滑走路はRWY10です。
強い西風が吹いた場合は、RWY28を使用いたします。RWY28には、ILSが設置されていませんのでILS以外での進入に自信がない方は遠慮なくILS RWY10をリクエストしてください。
＜その他＞
Squawk Standbyについて
グランドでは、Standbyにしていただき、離陸前（滑走路に進入）にmode Cにしてください。
ATIS受領報告
管制官が忙しい時には「with Information ALPHA」のこの一言だけでラクになりますので、パイロットさんは
ATISの受領報告を行ってください。
＜チャート＞
チャートは国土交通省が運用しているe-AIPの利用をおすすめしています（要登録）。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=868&forum=6
＜ソフトウェアの動作について＞
・音声トラブルの回避のため、Squarkbox(またはFSInn）の動作確認を行ってください。フライト前の「Radio Check」は重要です。
・サポートチャンネルやVAのカンパニーチャンネルを利用される方は、音量をATC交信の妨げにならないよう調整してください。
＜その他＞
・初心者の方はどうしていいのかわからないときは遠慮せずに管制官に尋ねてください。
管制官の役目は、あなたが分からないことを責めることではなく無事にフライトを完遂させるためのお手伝いをすることです。
・管制官においては、本イベントの趣旨に鑑み、初心者パイロットに対しゆったりと、また配慮のある対応をお願いします。管制指示に沿わない（沿えない）場合などは、状況を確認した上で、次の対応を丁寧に指示してください。
・パイロット、管制官ともに日本語での交信を必要に応じて活用してください。
・トラブル回避のため、VATSIMスタッフ、VATJPNスタッフ、スーパーバイザー（SUP）権限を持った人からの呼び掛けには必ず応答してください。
最後に、クリアランスからスポットインまでの一連の流れを体験できる動画をご紹介します。
成田−仙台（scherzoさん撮影）
Part1
http://www.youtube.com/watch?v=h5hR3QTODuo
Part2
http://www.youtube.com/watch?v=0-LN_ZLVamI
大分−関西（VATJPN作成）
http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/index.php?content_id=70
