
今度は、VATRUSと中距離イベントを共催することになりました!
今度の目的地は、カムチャツカ半島のペトロパブロフスクです。
【ご注意】
両空港間の距離(約950海里)とトラフィックの密度を考慮して、単方向イベント(RJCC→UHPP)として計画されましたが、VATRUS側は「パイロットを札幌へ飛ぶことにも誘おうと思っています」と告知しましたので、反方向(UHPP→RJCC)のフライトも許容することになりました。
イベント空港:
札幌(新千歳 RJCC)
Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo UHPP)
(ペトロパブロフスク・カムチャツキー)
日時:
2012年5月6日 (日) 19:00-23:00 JST
※日曜日です。極東ロシアとの時差(日本より2〜3時間はやい)を考慮し、イベント時間帯を早めにさせていただきましたがご了承ください。
募集する管制官:
千歳タワー (RJCC_TWR)
千歳アプローチ (RJCC_APP)
札幌コントロール (RJCG_CTR)
※デリバリー・グランドも歓迎です!
推奨ルート:
RJCC→UHPP (東行き/奇数巡航高度)
KURIS V1 BEEBA V8 MVE G583 UB G73 SAMIK
UHPP→RJCC (西行き/偶数巡航高度)
SAMIK G73 UB G583 MVE V8 BEEBA V1 CHE
注意事項
.蹈轡△任蓮TH (transition height)以下はaltitude(平均海面からの高度、QNH)ではなく、height(滑走路末端標高からの高度、QFE)を使用しています。
Heightの高度指示が出されるときは、「B」キーを押してQNHを設定してしまうと、高度も指示された高度と違うことになってしまいますので、必ず管制官から受領したQFEを設定してください。
なお、TL (transition level) 以上はICAO RVSM(フィート)、TH以下はメトリック高度が使用されています。
Yelizovo空港のTHは(2400 m) / (7874 ft)で、TLは気圧によって変わりますが(FL90/100/110)管制官から告知されます。
詳細・高度変換については以下のページをご覧ください。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/prc/index.php?content_id=82
⊃契藝亢港では通常、離陸滑走路はRWY 01L/RWY 19Rで、着陸滑走路はRWY 01R/RWY 19Lです。(天候が許容する限り)
FS9では、デフォルトのペトロパブロフスク空港のエプロンの位置が合いませんので、シーナリーを事前に入れておくことをお勧めします。シーナリーは、下記のサイトより入手できます。
ぅ船磧璽箸楼焚爾離汽ぅ箸茲蠧手できます。
日本 https://aisjapan.mlit.go.jp (要登録です)
ロシア(チャートおよびFS9用シーナリー) http://vatrus.aero/airport.php?icao=UHPP&lang=en ("Files and links"から)
新千歳空港チャート http://www.sendspace.com/file/2gpk0y
コアラです
食べられません.jpg
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