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本年最後の初心者歓迎イベントは12月20日(土)21時から実施いたします。
対象は、新潟空港と新千歳空港を結んで実施します。

このイベントは、初めてVATSIM/VATJPNへ参加される方が「主役」のイベントです。
初心者パイロットイベントは、初めてVATSIMに接続される方や、航空管制初心者の方が航空管制になれていただくため、なるべく簡易な空港で実施しております。
(わからないときは日本語で聞いてください!このイベントは日本ローカルですので、参加者ほぼ全員日本人ですご安心を!)

初心者の方はもちろんですが、初心者さんを導いていただけるベテランさんの参加も大歓迎です。
スタッフ一同、そして多くの仲間があなたのフライトをお待ちしています。

【イベント概要】
日時:2014/12/20 1200z-1500z
日本時間: 12月20日(土) 21:00〜24:00

対象空港:RJSN(新潟)−RJCC(新千歳)

募集する管制官:
RJCG_CTR(札幌コントロール)
RJTG_CTR(東京コントロール)
RJSN_APP(新潟アプローチ)
RJSN_TWR(新潟タワー)
RJCC_APP(千歳アプローチ)
RJCC_TWR(千歳タワー)

※DEP・GND・DEL管制も歓迎いたします。(ただし、新潟空港にはGND,DELはありません。)
※管制官として御協力いただける方はこのスレッドに返信をお願いします。

◆イベント詳細
http://www.vatjpn.org/event/02_Beginner/2014/RJSN-RJCC/

VATSIMではみなさんがこの世界を楽しく共有するためにルールとマナーの遵守が求められています。
特に「PRC」( http://www.vatjpn.org/ja2/modules/prc/ )については熟読し、よく理解してくださいますようお願いします。
準備方法等でわからないときはフォーラムでおたずねください。


【サポート】
初心者の方で不安や疑問のある方は、事前にフォーラムでご質問いただくか、管制官に文字チャットでお尋ねください。
また別途、VATJPNサポートチャンネルでは日本語で初心者さんのフライトをお手伝いします。
サポートチャンネルを希望される方は、「サポート希望』と明記の上、木曜日までにイベントチームまでメールでご連絡ください。

<交信例>
VFR http://www.vatjpn.org/ja2/modules/crc/index.php?content_id=49
IFR http://www.vatjpn.org/event/02_Beginner/top.htm

<その他>
Squawk Standbyについて
グランドでは、Standbyにしていただき、離陸前(滑走路に進入)にmode Cにしてください。

ATIS受領報告
管制官が忙しい時には「with Information ALPHA」のこの一言だけでラクになりますので、パイロットさんはATISの受領報告を行ってください。

<チャート>
チャートは国土交通省が運用しているe-AIPの利用をおすすめしています(要登録)
http://www.vatjpn.org/ja2/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=868&forum=6

<その他>
・初心者の方はどうしていいのかわからないときは遠慮せずに管制官に尋ねてください。
管制官の役目は、あなたが分からないことを責めることではなく無事にフライトを完遂させるためのお手伝いをすることです。
・管制官においては、本イベントの趣旨に鑑み、初心者パイロットに対しゆったりと、また配慮のある対応をお願いします。管制指示に沿わない(沿えない)場合などは、

状況を確認した上で、次の対応を丁寧に指示してください。
・パイロット、管制官ともに日本語での交信を必要に応じて活用してください。
・トラブル回避のため、VATSIMスタッフ、VATJPNスタッフ、スーパーバイザー(SUP)権限を持った人からの呼び掛けには必ず応答してください。

<参考動画>
クリアランスからスポットインまでの一連の流れを体験できる動画をご紹介します。
成田−仙台(scherzoさん撮影)
Part1
http://www.youtube.com/watch?v=h5hR3QTODuo
Part2
http://www.youtube.com/watch?v=0-LN_ZLVamI

大分−関西(VATJPN作成)
http://www.vatjpn.org/ja2/modules/prc/index.php?content_id=70
tomo34mss ( | 2014-12-17 00:56:19 )
RJCC_APPで参加します。

新千歳空港は離陸用滑走路が01L/19R(ターミナルビル側)、着陸用滑走路が01R/19Lとなります。
着陸後、離陸用滑走路を横切る際には管制許可が必要となります。
許可が出るまでは、滑走路と滑走路の間にある誘導路で待機して下さい。

最終進入は、北風の場合ILS Y RWY01Lアプローチ、
南風の場合はRNAV RWY19LアプローチまたはVOR Z RWY19Lを予定しています。
南風の場合にILS進入を希望される方は、アプローチとの最初の交信の際に申し出て下さい。
その場合はILS Y RWY19Rアプローチを予定しています。

ILSまたはVOR進入の場合はファイナルアプローチコースまで、
RNAV進入の場合はYUNEYまでレーダー誘導する予定です。
最終進入で失敗される方は少なくありませんので、事前にIAP(計器進入方式)チャートをよくご確認の上、
その通りにフライトできるか、少なくとも1度オフラインでテストフライトを行っておくようお勧めします。


なお新千歳空港は航空自衛隊千歳基地に併設されています。
平行して4本存在する滑走路のうち西側の2本(RWY18L/36R及びRWY18R/36L)は自衛隊用の滑走路であり、
今回のイベントでは使用しません。
特に南風運用では、空港の東側を通過しファイナルに向けて左旋回していくと、
まず自衛隊用の滑走路が見えるため、誤って基地側に進入してしまいやすくなっていますので、注意して下さい。

【追記】本日天候不良のため、ILS Y RWY19Rアプローチを行います。

初めてのフライトはガチガチに緊張することかと思いますが(笑)頑張って下さい!
途中で何か壁にぶつかったときは、(黙り込んでしまったりせず)そのことをはっきりと管制官に伝えてください。
「何が分からないか」が分かれば、管制官からアドバイスすることも可能になります 8-)
Reverse Green. is closed due to deterioration of environment.
art ( | 2014-12-17 21:01:03 )
RJSN_APPに入ります。
よろしくお願いします。
MTR ( | 2014-12-19 20:32:52 )
RJCC_TWR(千歳タワー)に入ります。
よろしくお願いします。
ezobhoy ( | 2014-12-19 21:47:11 )
RJCG_CTRに入ります。

宜しくお願いします。

ezobhoy

keisuke ( | 2014-12-20 21:05:56 )
RJSN_TWRに入ります。
よろしくお願いします!
keisuke / S3 
https://twitter.com/kk745a
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