有志イベント「The FIRST SUNRISE of 2020」に続き第五段の今回は「Tokyo NEW operation」を開催します。
本イベントでは、3月より運用が開始される南風新運用、16R/Lへの直線進入を、一足先に仮想空間で体験していただこうという企画です。
国際線でも国内線でも、好きな区間でご参加ください。
みなさまのご参加、お待ちしております。
【イベント概要】
開催日時: 2020年2月8日(土) 1200Z→1500Z (JST 21:00~24:00)
予備日: 2020年2月15日(土)
到着空港: 東京国際空港 (RJTT)
使用滑走路: 16L / 16R
※当日強い北風の場合は、予備日に移行します。
※イベント開始後急に追い風になってしまった場合、サークリングアプローチなどを提案する場合があります。不可能な場合はその旨管制官にお伝え下さい。
【開局する管制官】
RJTG_CTR hiroki002j
RJTT_APP yuutonatti
RJTY_APP yuniyuni33
RJTT_TWR miruna
RJTT_GND touzai8000
【ルート】
ルートの指定はありません。
推奨ルート: 東京発東京行き(タッチアンドゴー)
VAMOS2.XAC
【ご参加にあたって】
イベントに参加される方は最新のAIRACにアップデートすることを強く推奨します。
また、こちら からILSを追加するシーナリーをダウンロードすることをおすすめします。
RNAV16L/Rができない場合(旧AIRACを使用している、航空機が対応していない など)
FSX/P3Dを使用されている場合は、こちら からILSを追加するシーナリーを必ずダウンロードしてください。
また、ILSでの進入を管制官に要求してください。
例: Tokyo Approach, New Sky 14, descending to FL220, leaving FL241, we have information Alfa. Request ILS approach.
RNAV16L/R、ILS16L/Rができない場合(旧AIRACを使用している、FSX/P3D以外を使用している など)
管制官にビジュアルアプローチを要求してください。
例: Tokyo Approach, Air Do 72, leaving FL179 and assigned FL160, with Zulu. Request visual approach.
ビジュアルアプローチもできない場合
16L/Rへの進入ができないことを管制官に通報してください。
ILS22もしくはILS34L/Rでの進入を予期してください。
例: Tokyo Approach, Starflyer 12, leaving FL244 for FL220, information Alfa. Unable runway 16 approach.
【NOTAM】
・1月30日よりA、C滑走路(16R/34L、16L/34R)に高速離脱路が新設・運用開始されたことに伴い、誘導路名が一部大幅に変更されています。必ず最新のグランドチャートをご確認ください。
・AIRAC1908、2002の東京・成田大改正に伴い、VATJPNでは2002以降への更新を強く推奨しています。
フライトプランを提出する際は、必ずRemarks冒頭にAIRACを記載してください。
詳しくは こちら をご覧ください。
・ATISを確認し、プッシュバックのリクエストと、アプローチのイニシャルコンタクトの際は受領報告をお願いします。
・到着機はTWRとGNDのイニシャルコンタクトでSPOT番号の通報をお願いします。
・チャートはAIS JAPANをご参照ください。(要登録)
