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東京国際空港と新千歳空港を結んで開催している月例「初心者歓迎イベント」。

当イベントはVATSIM初心者の方が主役のイベントです。

 

ご参加お待ちしております。

 


 

交信例はこちら

 

【参加される全てのパイロットの方へ】

このイベントはVATSIM(航空管制)の初心者の方を歓迎するイベントです。

VATSIMでのフライトには最低条件が期待されます

ご参加前に必ずCoC、PRC(特に「必ず理解すべきこと」)及びこちらをご覧ください。

 

フライトプラン提出の際は、Remarks欄冒頭に使用しているAIRACと、それに続けて初心者の方は「Beginner」を記載してください。

SIDの経路変更等伴い、当イベントのご参加にあたってはAIRAC2101以降のご使用を強く推奨しますが、それ以前のものであってもご参加いただけます。

 

管制官の指示が分からなかったときはただ復唱するのではなく、管制官に確認する必要があります日本語での交信も可能です。

 

どちらか片方の空港に極端に固まると難しい指示の発出や、長時間の待機につながるおそれがあります。

初心者の方(特に初めての方)は「飛びたい!」が少ない方からの出発をおすすめします。

 

VATSIMに接続中はトラブル回避のため、VATSIM/VATJPNスタッフ、スーパーバイザーからの呼びかけには必ず応答してください

VATSIMでは、みなさまが楽しく参加できるよう、ルールとマナーの厳守が求められています

ご不明な点がございましたら、フォーラムにてお尋ねください。

 


 

【イベント概要】

対象区間: 東京国際空港(RJTT) ⇄ 新千歳空港(RJCC)

開催日時: 2021年9月18日(土) 1200Z→1500Z (JST 21:00~24:00)

 

【募集管制官】

RJTG_CTR

RJCG_CTR

RJTT_APP

RJTT_TWR

RJCC_APP

RJCC_TWR

 

【推奨ルート】

東京発

BRUCE AGRIS Y11 SAMBO Y119 OHMAR Y13 SIRAO Y139 NAVER

  ROVER TWO A DEPARTURE / BRUCE TRANSITION

※着陸にRWY16L/Rを使用する運用(通称「都心上空ルート」)が行われる場合、ROVER TWO C DEPARTUREが使用されます。

 

千歳発

TOBBY Y10 GODIN

  JUGGLAR ONE DEPARTURE

 

【EVENT NOTAM】

以下を原則とするが、必要に応じて柔軟に対応すること。

 

・「Beginner」等の記載がある初心者への管制指示は必要最小限に留めること。

・初心者に対しては細かな誘導路指示の発出、SPOTのお伺い等は行わないこと。

・必要に応じて日本語で対応すること。

・新千歳 ILS RWY19L及び東京 ILS RWY16L/Rは一部シーナリーには設置されていないことに留意すること。

・ILSを用いた運用を行うこと。ただし以下の場合はこの限りではない。

  ・東京において都心上空ルートを行っているとき

  ・ILS以外の進入方式の要求があったとき

 

・以下は無効とする。

1. RJTT AD 2.20 1.1(1) (Procedural Speed)

2. RJTT AD 2.20 1.2(6) (SPOTの通報等)

3. 東京国際の23時~6時に適用される夜間運用(通称: 深夜運用)に係る規定

4. AIC 022/18 TSAT Operation of Tokyo INTL AP/RJTT

このイベントにパイロットとして参加しませんか?

東京発

0

千歳発

0
[飛びたい!]はあくまで参加数の目処を探るものです。フライトを確約・強制するものではありませんので、気軽に押してください。
一部の空港を利用するだけで別路線の場合でも押して頂いて構いません。

このイベントに管制官として参加しませんか?

参加(予定)管制官
セクター 時刻と予約者  
RJCC_APP 21:00 ~ 24:00
konoesubaru
RJCC_GND 21:00 ~ 24:00
eseh
RJCC_TWR 21:00 ~ 24:00
hiro_22
RJCG_CTR 21:00 ~ 24:00
Taker
RJTG_E_CTR 21:00 ~ 23:30
yuniyuni33@VATJPN60
RJTT_APP 21:00 ~ 24:00
hiroki002j@VATJPN41
RJTT_B_APP 21:00 ~ 23:00
yuutonatti
RJTT_TWR 21:00 ~ 24:00
shuya0612
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