いよいよ8月です。夏の予定は決まりましたか？

 スイカ…海…夏祭り…VATSIM…花火……いいですよね。

 感染症の影響で思いどおりに満喫できない夏ももう今年で3回目。

 今年は行動制限を行う予定はないそうですが、油断せず感染防止に努めるとともに、夏を最大限に楽しみましょう！

 8月は毎週、イベントを開催する予定です。

 

 8月6日は真夏の運動会！玉入れをモチーフにしたイベントを開催します。

 みなさまのご参加、お待ちしております。

 

【概要】

開催日　　　2022年8月6日(土)

開催時間　　21:00～24:00 (1200Z-1500z)

 

対象空港

赤組　　松山空港 (RJOM)

　　↑↓

カゴ　　高知空港 (RJOK)

　　↑↓

白組　　高松空港 (RJOT)

 

【ルール説明】

1. 赤組/白組対抗の「玉入れ」です。

　VATSIMのルールを守り、絶対に無茶なフライトはせず、安全第一で飛行してください。

 

2. 赤組（松山）と白組（高松）に分かれて、レグ数（4.で解説）を競います。

 

3. 「玉入れ」ですが、カゴ（高知）から松山/高松への出発もカウントします。

 

4. 離陸から着陸（高知 ⇄ 松山/高松）まで※1を1レグとします。

　離陸後、出発空港への引き返しや、上空でネットワークから切断※2した場合は1レグとしてカウントしません。

 

5. 一人あたりの平均レグ数が多いチームが勝ちです。

　例えば以下の場合、レグ数は白組が多いですが、一人あたりの飛行回数が多い赤組の勝利となります。

　　赤組　18レグ　÷　チームの人数: 3人  　=　平均 6レグ

　　白組　20レグ　÷　チームの人数: 5人　=　平均 4レグ

 

6. 時間厳守です。

　開始: 21:00にスポットで飛行承認を受領した玉（航空機）

　終了: 23:30までに離陸した玉

　21:00以前に誘導路にフライングした玉、23:30以降に離陸した玉はカウントしません。

 

7. Events Planning Teamが赤組/白組のレグ数及び人数をカウントします。

 

8. カゴ（高知）の管制官は中立的立場を維持します。

　いつもどおり、First Come-First Servedで管制を行います。

 

9. 赤組/白組の勝敗、レグ数、チームの人数、ポイントと、チームのMVPをイベント終了後に発表します。

 

　MVPの発表にあたっては以下の内容をフォーラムに記載します。

　VATJPNとCIDを連携されている方: VATJPNのアカウント名

　VATJPNとCIDを連携されていない方: CID

　公開を希望しない方は当日管制官までお申し出ください。

 

10. 景品はございません。

　そんな予算はございません。発表だけで許してください。

 

11. 赤組/白組、どちらに参加するかはあなた次第です。

　チームを掛け持ちすることもできます※3。相手チームの平均を下げることができるので、相手チームで1レグするのもいいかもしれません※4。

 

※1 スルーフライトプランについては、通過空港の滑走路でTGLした時点で1レグ、到着空港の滑走路に降りた時点で1レグ（合計2レグ）とカウントします。LO APCHは認めません。滑走路に接地している必要があります。

※2 フライトシミュレーターが動作を停止した場合なども含みます。

※3 掛け持ちした場合、どちらのチームでも人数をカウントします。

※4 1人が1レグしたという記録が相手チームにつくことになります。

 

【いつもどおりのご参加にあたって】

1. Controller Informationを必ずご確認ください。

   また、アプローチのイニシャルコンタクトと、クリアランス要求の際にATISの受領報告をお願いします。

 

3. 混雑時において管制官からSPOTを指定される場合があります。

   混雑が予想されます。より円滑に運用するため、ご協力をお願いします。

 

4. できる限り準備を済ませてからVATSIMに接続するようお願いします。

   SPOTの数が少ないため、できる限り準備を済ませてから接続し、できる限り早めにプッシュバックを開始するなど、SPOTの占有時間を少なくするようご協力をお願いします。

 

5. 必ず最新のグランドチャート及びご自身の環境をご確認ください。

 

6. 混雑状況に応じて、ホールディングの指示がある場合があります。

　指定高度からは絶対に逸脱しないようお願いします。

 

【ルート】

赤組

RJOM-RJOK (約85NM) 9000FT(推奨かつ飛行可能な最低高度)

SAKAR DCT KABIL

RJOK-RJOM (約90NM) 10000FT(推奨)

OMOGO DCT ITUKI

 

白組

RJOT-RJOK (約80NM) 8000FT(推奨かつ飛行可能な最低高度)

KTE V53 POPPY

RJOK-RJOT (約95NM) 9000FT(推奨かつ飛行可能な最低高度)

KARIN Y53 BECKY DCT POPAI KTE

 

VFRもカウントします。

上記高度まで上昇できない航空機はできる限りVFRでの飛行にご協力ください。

 

下に続きます。

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上から続きます。

 

【募集管制官】

RJOI_APP S3及びAPP/DEP業務250時間以上

RJBB_W_APP - 高知担当 S3及びAPP/DEP業務250時間以上

RJBB_N_APP - 高松担当 S3及びAPP/DEP業務250時間以上

RJBB_APP - その他担当 S3以上

 

RJOM_TWR S3以上

RJOK_TWR S3以上

RJOT_TWR S3以上

 

※イベントの性質上、8月3日 24時まで、管制予約できるレーティングに制限を設けます。詳しくは以下【管制官の方へ】の2.をご確認ください。

※当イベントは管制試験OJT実施の際のルール E項 1.に関わらずOJTの実施は認められません。

 

【管制官の方へ】

1. 無理な誘導や速度調整は行わず、安全第一で管制してください。

 

2. イベントの性質を鑑みて、8月3日 24時まで以下の制限があります。

　APP - S3以上（APP/DEPとして250時間以上業務を行っていること）

　TWR - S3以上（開局時間の制限なし）

　8月4日 0時以降は通常どおり予約することができます。

　また、RJBB_APPはイベント対象空港以外のみを担当することから、この制限の適用外です。

　正確な業務時間が分からない方はオンラインデータの同期を、Controllers Training Teamまでメールでご依頼ください。

3. カウント担当のスタッフがログインします。

　各空港のTWRは、イベント参加機の離陸、着陸時にスタッフにPMでお知らせください。

　例）RJOK-RJOM ANA9001 AIRBORNE RJOK

　例）RJOK-RJOM ANA9001 LANDING RJOM

　例）RJOK-RJOM-RJOK ANA9201 COMPLETING TGL RJOM

 

4. 高知の管制官はFirst Come-First Servedを徹底し、中立的立場を維持してください。

 

【EVENT NOTAM】

当イベントに限り、関西ACA及び岩国ACA間の神戸CTRの空域を、一部関西ACAとして使用することを認める。

範囲については以下のとおりとする。

　神戸CTRの空域のうち、SAKAR - KABILを直線で結んだ線の左右10NM

　神戸CTRの空域のうち、OMOGO - ITUKIを直線で結んだ線の左右10NM

 

【編集履歴】

2022/08/01 yuniyuni33 投稿
2022/08/01 JUMBO2004 ルール説明 5.の例が不適切であったため修正。管制官の方へ 2.にオンライン時間の同期について記載。

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今夜開催です！
ご参加お待ちしております。

RJBB_APPも引き続き募集しています。
なお開催までにログインがなかった場合、片方のチームに管制的な負荷がかからないよう、高知担当が該当エリアを担当します。
その場合、関西・大阪においては簡略的な運用になりますので予めご了承ください。

yuniyuni33@VATJPN60

たくさんのご参加ありがとうございました。

お楽しみいただけましたか？

 

今回の玉入れの結果は…

 

赤組（松山）の勝利です！

おめでとうございます。

 

またいつか、息抜き？にこういうテイストのイベントを開催するかもしれません。

赤組優勝万歳！
楽しい企画でした！
管制官の皆様もありがとうございました～