第六弾の今回は東京から北九州の片道で開催します。
みなさまのフライトをお待ちしています。
【イベント概要】
開催日 2022年10月29日(土)
東京出発 21:00～22:15前後 (1200Z-1315Z)
開催時間 21:00～24:00 (1200Z-1500Z)
出発空港 東京国際空港 (RJTT)
↓↓↓
到着空港 北九州空港 (RJFR)
飛行予定時間 1時間50分前後
【ご参加にあたって】
1. AIRAC2111以降への更新を強く推奨します。
2. DEL・GNDにSPOTを通報してください。
混雑が予想されます。より円滑に運用するため、東京DEL、東京GNDでのSPOTの通報にご協力をお願いします。
3. Controller Informationを必ずご確認ください。
東京GNDへのイニシャルコンタクトの際にATISの受領報告をお願いします。
4. 管制官は最新のグランドチャートに沿って誘導路を指定します。
シーナリーに存在してもすでに廃止された誘導路や、最近敷設されシーナリーに存在しない誘導路、名前が変わった誘導路などがあるため、必ず最新のグランドチャート及びご自身の環境をご確認ください。
【北九州空港の運用について】
北九州空港は22時15分(日本時間)以降、RADIO(OPR by Fukuoka:旧Remote)になります。
同時に離着陸できるIFR機は原則として1機のみです。
VOR Aが優先的に指定されます。
気象条件を理由にVOR Aの実施が難しい場合、VOR RWY18、LOC Y RWY18、ILS/LOC Z RWY18の順に使用されます。
RNP(AR)進入は、これに限らず要求があればいつでも使用できます。
IFRをキャンセルする場合はRJFR AD 2.21をご確認ください。
北九州にATISはありません。
気象情報を予めご確認の上、有している旨をイニシャルコンタクトで築城APPに通報してください。
RNP(AR)進入を実施したい場合は、気象情報を有している旨とともにその旨通報してください。
なお原則として、RNP(AR)進入以外の進入方式を要求することはできません。
ex) We have 1330 weather. Request RNP RWY18 approach.
混雑時、管制官からSPOTを指定される場合があります。
より円滑に運用するため、ご協力をお願いします。
SPOTにこだわりがある方はRADIOにお知らせください。
【到着機への空中待機等について】
到着機と出発機が入り組むような状況ではシビアな時間管理が要求されます。
管制官から要求されたFIX等への正確な到着予定時刻の通報をお願いします。なお、通報した到着予定時刻に3分以上の訂正が必要な場合は、速やかに正しい到着予定時刻を通報してください。(AIP ENR1.3-1 1.2.1.3)
フライトシミュレーターの時間を「分」だけでもリアルタイムに合わせることをおすすめします。
状況によってはエンルートでのホールディングとなる場合もありますので、公示されている待機経路を事前にご確認ください。
※ログイン後に開くと表示されます。
※アドオンの都合でキレイに回れない場合など、ホールディングから若干逸脱することは問題ありませんが、指定高度からは絶対に逸脱しないようお願いします。
【募集管制官】
RJBG_CTR
RJTG_CTR
21:00～22:15出発の航空機が出域するまで
RJTT_DEP
RJTT_TWR
RJTT_GND
RJTT_DEL
22:15頃～最終便まで
RJFZ_APP
RJFR_TWR
※当イベントは管制試験OJT実施の際のルール B項 2.に関わらずOJTの実施は認められません。
【推奨ルート】
RJTT-RJFR
NINOX Y28 MARCO Y285 ASARI
【編集履歴】
2022/10/24 yuniyuni33 投稿