イベントチームからのお知らせです。

6月28日（土）にVATJPN月例イベント"East meets West"（関東−関西シャトルフライト）を開催します。

日時：28/06/2008 1200z-1500z
（日本時間6月28日（土）　21:00〜24:00）

対象空港：RJAA（成田）・RJTT（東京羽田）−RJOO（大阪伊丹）・RJBB（関西）

募集する管制官（日本国内関係分）：
RJTG_E_CTR（東京コントロール・東）
RJTG_W_CTR（東京コントロール・西）
RJAA_APP（成田アプローチ）
RJTT_APP（東京アプローチ）
RJBB_APP（関西アプローチ）
RJOO_APP（関西アプローチ）
※各空港のタワー管制官も歓迎いたします。
※管制にご協力いただける方は、このトピックにレスをお願いいたします。
※管制官レーティングのログイン制限にご注意ください。

その他：
VATJPNにおいてRJTT/RJBB/RJOOから離陸する場合の取り扱いについて、2008年4月に新しいNOTAMが発出されています。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=729&forum=5
この新NOTAMに合わせて、各種資料の更新も行われています。
http://www.vatjpn.org/ja/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&topic_id=661&forum=6&post_id=4946#forumpost4946

ATC・P双方とも取り扱いが変更になっていますので、確認の上ご参加ください。
不明な点は、フォーラム内「ATC」カテゴリにおいて遠慮なくおたずねください。

その他、イベントの詳細については、
http://www.vatjpn.org/event/regular.html
にてご確認ください。

たくさんのご参加をお待ちしています。

こん＊＊は、K.Sです。
毎度のことですが、RJOO_APP（Kansai Approach）に入りたいと思います。:-)

＞for Pilots
RJAA/RJTT/RJBB/RJOO離陸後、クリアランス時に言われた高度より上を飛行する場合は、コントロール（RJTG_CTR）でのイニシャルコンタクト時にその旨を要求して下さい。
なお要求しない場合はクリアランス時にもらった高度そのままでの飛行となりますので、よろしくお願いいたします。

＞for Controllers
遠慮なさらずどんどんとエントリー下さい。 :-D

RJTT_TWRに入りたいと思います
都合により30程度少々早めに上がるかもしれませんが、
その際はご面倒をかけますがよろしくお願いします。

＞piechartさん
早々の参加表明、ありがとうございます。:-)
抜けられる際は周辺の管制官さんへの連絡をお願いいたします。m(__)m

＞Controllers
他の管制席もまだ十分空いています。皆さんの早めのエントリーをお待ちしております。:-D

空席の120.5を埋めたいと思います。
よろしくお願いします。

こん＊＊は、K.Sです。

気象情報（18時）
RJTT 280854Z 280918 20010KT 9999 FEW015 BKN035
RJAA 280836Z 280918 15004KT 9999 SCT020

RJBB 280845Z 280918 07004KT 8000 -RA FEW010 SCT025 BKN045
RJOO 280840Z 280918 08005KT 9000 -SHRA FEW010 SCT025 BKN035

関東は曇り空で南の風、関西は東の風で雨の予報となっています。羽田空港はVOR C / ILS RWY22、関西はILS Y RWY06R、伊丹はILS RWY32Lがそれぞれ予想されます。羽田のVOR Cは難易度が高いですが、楽しんで頂ければと思います。 :-D

なお管制に空席がありますので、イベント開始時刻までに空いていればどんどんと入って頂ければと思います。

では、今夜VATSIMの空でお待ちしております。 :-)

RJBB_TWRを希望します
よろしくお願いします

こんばんは。High-Staです。

今回はRJTT_APPに入ります。よろしくお願いいたします :-D

こんばんは

RJBB_APPに入りたいと思います。
お手柔らかにお願いします！

RJOO_TWRに入ります。

よろしくお願いいたします。

NM65です（でした！）。飛行中にパソコンがダウンしてしまって、RJTGの丁寧な指示が途端に空しくなりました。

今度また頑張る（頑張らせる）ので宜しくお願いします。本当に悔しいです。

ezobhoy

他の用事の為、勝手ながらお先に上がらせて頂きました、RJTT_TWRです。
今回も舌をカミカミ聞き取りづらい管制にお付き合い頂きましてありがとうございます。:-P
一時GA機とDEP機を交錯させてしまうような失態を犯してしまったことをお詫び致します。
今後も無事故無違反(？)に努めて参りたいと思いますので宜しくお願い致します！

VOR C お楽しみ頂けたようでしたら幸いです。
それでは、お疲れ様でした。m(_ _m)"

RJBB_TWRをさせていただきました者です。
本日はお疲れ様でした。
途中焦ってしまった場面もありご迷惑をおかけしまして申し訳ございません。
またの機会がございましたら、よろしくお願いします。

こんばんわ amorette です :-D Cathay 8504 のコールサインで伊丹発羽田行きでした
VATJPN のみんなの管制官さんのおかげさまで Cathay 870 であった Anson さんと一緒に VOR C approach を楽しむことができました。本当にありがとうございました :-D

数年ぶりに飛ばせていただきました。

イベントに気付いたのが1400z過ぎで、そこからSB3を入れ、
設定をし…とバタバタしていたらほとんどの管制ステーションは
クローズされてしまっておりました。残念。
また次回飛べる日を楽しみにしております。

再び動画をUpして見ました。

Squawがスタンバイのままで離陸してしまったりと、
いろいろやらかしていますが。。。

ランディングだけはうまく決まったかとおもいます。

URLはこちら
Part1
http://jp.youtube.com/watch?v=tBYcUsVdo4I
Part2
http://jp.youtube.com/watch?v=pM6_04ozGvk
Part3
http://jp.youtube.com/watch?v=QHWd7emnoQY

＞scherzoさん
毎度ありがとうございます。
最近のイベントでは管制を大概やらせてもらっているので、ビデオを見ていると、久々にイベント下で飛びたくなりますね。 :-)

＃VOR Cはなかなか難しいですから、決まったときはうれしくなりますよね。（笑