突然ですが、本日時間が出来そうなので、Student でのお披露目管制を致したいと思います。

場所；ＲＪＴＦ（調布）かＲＪＴＴのＴＷＲを予定しております
時間；13:00〜15:00Ｚ　

ＲＪＴＦはＶＦＲのみの空港なので、天候次第でＲＪＴＴに変更致します。（ＲＪＴＴの方が良いのでしょうか？）


急な告知なので必要があれば又後日お披露目管制を致します
:-)

皆様お時間が合いましたら、お付き合い下さいませ。 :-P

こんばんは。

ＲＪＴＴですとＩＦＲとＶＦＲでパニクリそうなので、ＲＪＴＦ＿ＴＷＲにて行いたいと思います。

よろしくお願いいたします。

1530Zをもちまして終了致しました。
沢山お越しいただき有難うございました。

ボロボロなTWR管制で申し訳ないです。
VFRとTWRの奥の深さ、また勉強不足を痛感いたしました。

特に管制間隔とヘリコプターの管制がボロボロで･･･
JA9826さん御免なさい。逆に管制頂いた様になってしまいました。

とても得るものが多かったですが、皆様にはご迷惑おかけしました。

昨夜は失礼をいたしました。JA9826で飛行したkeyといいます。
調布のヘリでの離着陸は特別のルールがありまして、何処にも記載されていないのですが、昨夜みたいな感じです。
ヘリコプターで飛んでいるのは私ぐらいではないかと思いますが、これからもよろしくお願いします。
:-)

key様昨晩は有難うございました。 :-)

イエイエこちらが勉強不足なので、とても良い勉強になりました。
調布には特別ルールがあるのですね。知らなかったです^^;

皆様に楽しく飛んでいただくにはもっと勉強が必要でした^^;;

ヘリも楽しそうです :-D 良かったらご教授お願いします。

こんばんは、
ご教授なんてとんでもないのですが、希望とあらばRJTFにおけるヘリの離発着プロシージャーをお教えいたします。
まず、ヘリのスポットは空港の北側にあるH Area（ホテルエリア）のSpot1〜6のみ。ここからの離発着になります。
それから調布にはヘリパッドが無いため、暫定的に滑走路の中心部分をヘリパッドに見立てています。ここをMiddle Part of Runwayと呼びます。H AreaからMiddle Part of RunwayまでのTaxyはA-4のさらに北側のグラスエリアをクロスして、Active Runwayを経由する形になります。テイクオフクリアランスは、滑走路上でもらいます。Middle Part of Runwayから離陸したら、東もしくは西のみにブレイクし、3マイルでリービングのコンタクトを要請されます。着陸時はこの逆になりますが、3マイルの後、1マイル東西でコンタクトを要求され、そこからダイレクトに滑走路中心にアプローチする形です。

ややこしいのですが、近隣住民に対する騒音問題からこのようになった模様です。
また機会があれば調布でお会いいたしましょう。
では。

有難うございます＾＾

なるほど、確かに調布はヘリパッド無いですね。テイクオフクリアランスは滑走路上なんですか！納得しました〜
Taxyは余り飛行機と変わらないのですね。

滑走路がヘリパッドとは･･･調布のTWRは奥が深いのです^^;;

とても解りやすくて勉強になります。また機械が有りましたら調布でご教授願います。 :lol: