出発機が続くときのハンドオフ

大分でAPP開いていたんです。大分は9000ftまでが進入管制区です。
2機同時に管制していたんですけど、近づきそうだったので福岡CTRに許可もらって片方にFL160、もう片方に9000ft維持を指示したんです。

で、冷静に考えると、FL160を指示した時点でCTRにハンドオフすべきなんでしょうか?
それとも、CTRの許可もらってるという前提でFL160のまま管制しててもいいんでしょうか?

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CTRから高度もらっても進入管制区の上限が変わるわけではない
(ポイントアウトするなら別に許可がいる)ので、
すみやかにハンドオフするべきと思います。
CTRと調整しないのであれば、先行機9000、後続機8000を指示ですね。

CTRへのハンドオフの際には同高度のトラフィック同士の縦間隔は10マイル以上必要です。